Instalacja odwodnień szczelinowych w miejscach gromadzenia się wody jest raczej obowiązkiem niżeli rodzajem udogodnienia. Szczególnie tam, gdzie występują bardzo duże ilości cieczy do odprowadzenia. Odwodnienia szczelinowe mogą być instalowane zarówno w pomieszczeniach, jak i na obszarach zewnętrznych. Istnieją ich różne rodzaje ale warto też znać ich zasady działania.
Jakie są zasady działania odwodnień szczelinowych monolitycznych?
Dzięki wyjątkowym właściwościom oraz konstrukcji odwonień szczelinowych, możliwe jest ich wykorzystywanie na powierzchnie drogowe. Nawet na te, które często narażone są na bardzo wysokie, a wręcz ekstremalne obciążenia eksploatacyjne. Przykładami takich miejsc mogą być chociażby lotniska, bazy składowania bardzo ciężkiego sprzętu czy też doki przeładunkowe. Dzięki bardzo wysokiej nośności stosowanych elementów, osiąga ona odpowiednią klasę.
Wszystkie szczelinowe monolityczne korytka wyprodukowane są z wysokiej klasy betonu polimerowo – cementowego z domieszkami polimerowymi, który najczęściej jest też wzmocniony włóknem szklanym alklioodpornym. Bardzo wysoka odporność na silne i długotrwałe działanie niskich temperatur oraz rozmrażających soli, zapewnia beton, który został wykorzystany do tego odwodnienia. Pomaga on również podnieść odporność chemiczną, także na ropopochodne substancje.
Jakie typy odwodnień szczelinowych można wyróżnić?
Odwodnienia szczelinowe mogą występować w różnych wymiarach, najczęściej wykorzystywanymi są: 100, 150 oraz 200mm. Wszelkie systemy są zaopatrzone w elementy wielofunkcyjnych studzienek. Maję one pełnić rolę rewizyjną do oczyszczania kanału, połączenia pod kątem oraz mają służyć także do skutecznego odprowadzania wody do kanalizacji. Wszystko co znajduje się wewnątrz korytka szczelinowego, stworzone jest z PCV. Jest to świetne rozwiązanie, ponieważ te tworzywo przejawia bardzo dużą wytrzymałość mechaniczną oraz posiada też wiele innych zalet, takich jak m.in.:
- prosty montaż, bez konieczności dodatkowego uszczelniania na łączeniach
- wysoka odporność chemiczna
- wygodne kielichowe łączenie za pomocą gumowej uszczelki
- świetne warunku hydrauliczne dzięki bardzo gładkiej powierzchni
Odwodnienia szczelinowe krawężnikowe
Odwodnienia typu „I” wykonane są z żelbetu więc obetonowania bocznego nie wymagają. Korytka te są wykorzystywane do odwadniania ulic, dróg, parkingów i wszędzie tam, gdzie ma być zastosowane odwodnienie liniowe wraz z krawężnikiem. Dzieje się tak np. podczas ograniczania szerokości drogi bądź też z estetycznych względów.
Odwodnienia dla rowerowych i pieszych ciągów
Tego typu odwodnienia mają odprowadzać deszcz, w miejscach gdzie należy zapewnić bezpieczeństwo ludziom. Są to m.in. chodniki, ścieżki rowerowe czy też garaże podziemne.
Prawidłowe uszczelnianie oraz układanie korytek monolitycznych
Aby połączenia były możliwie najbardziej szczelne, podczas montażu korytek powinno się nałożyć zaprawę klejową na damski felc, po czym docisnąć drugie korytko i zebrać nadmiar zaprawy. Kolejno powinno się zabetonować boki korytek.
Odpowiednie wypoziomowanie korytek
Należy pamiętać, że beton, który wykorzystujemy do obetonowania korytek oraz ławy, w żadnym wypadku nie może być niższej klasy, niżeli nawierzchnia odwodniania oraz podłoże. Pojedyncze części łączyć się powinno wodoszczelnymi i mrozoodpornymi zaprawami. Do dylatacji warto wykorzystać elastyczną masę. Nic nie stoi na przeszkodzie aby przecinać korytka. Najlepszym rozwiązaniem jest wykonywanie cięć w miejscu gdzie kratki się łączą.
