Łabędy w remoncie - wiadukt, rondo turbinowe i węzeł przesiadkowy zmienią układ ulic

W dzielnicy Łabędy w Gliwicach rozpoczyna się nowy etap prac drogowych i kolejowych, który będzie odczuwał każdy, kto porusza się tam na co dzień. Już od 9 lutego na skrzyżowaniu Przyszowskiej i Wolności wprowadzony zostanie ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją, a równolegle trwają przygotowania do budowy wielopoziomowej infrastruktury. To inwestycja, która ma przekształcić przestrzeń - od torów kolejowych po chodniki i miejsca rowerowe.

• Prace na dużą skalę - co zmienia się w terenie i dlaczego potrzebne jest obniżenie poziomu
• Węzeł przesiadkowy Mobilna Metropolia nabiera kształtów - co mieszkańcy zyskają

Prace na dużą skalę - co zmienia się w terenie i dlaczego potrzebne jest obniżenie poziomu

Roboty w Łabędach prowadzone są od 2024 roku i obejmują zarówno działania drogowe prowadzone przez Zarząd Dróg Miejskich, jak i modernizację kolejową realizowaną przez Polskie Linie Kolejowe SA. Teren miejscami będzie obniżany nawet o 4 metry, bo nowy wiadukt kolejowy powstanie na poziomie istniejącego torowiska, zaś pod nim zaplanowano kluczowe dla układu drogowego rondo turbinowe. Rondo ma zebrać ruch z ulic:

• Staromiejska
• Przyszowska
• Strzelców Bytomskich
• Główna

Równoległa realizacja prac przez miasto i spółkę kolejową wymaga ścisłej koordynacji, bo pod ziemią powstają kanalizacje sanitarne i deszczowe, nowe wodociągi, sieć światłowodowa oraz instalacje oświetleniowe. Na placu budowy pojawiają się też mury oporowe i drogi techniczne, które umożliwią dalsze etapy robót.

Węzeł przesiadkowy Mobilna Metropolia nabiera kształtów - co mieszkańcy zyskają

W ramach projektu Mobilna Metropolia – budowa węzła przesiadkowego Gliwice-Łabędy miasto przewiduje stworzenie zintegrowanego punktu przesiadkowego, który ułatwi przesiadki między samochodem, rowerem, autobusem i pociągiem. W planach są m.in.: nowe i zmodernizowane przystanki, parkingi (także dla rowerów), drogi rowerowe oraz wygodne chodniki. Zaplanowano również nasadzenia zieleni i elementy małej architektury, które mają podnieść komfort miejsca.

Koszt miejskiego projektu to 47,3 mln zł, z czego prawie 32 mln zł pochodzi z dofinansowania z Funduszy Europejskich — informuje miasto na swojej stronie. W najbliższym okresie, oprócz kontynuacji obecnych robót, Zarząd Dróg Miejskich zapowiada tymczasowe zmiany organizacji ruchu w obrębie Wolności i Przyszowskiej oraz wykonanie prac związanych z budową docelowej konstrukcji na tych ulicach i w dostępnym zakresie na Strzelców Bytomskich.

Mieszkańcy powinni spodziewać się utrudnień w ruchu i zmian tras komunikacji lokalnej, ale w efekcie zyskają bezpieczniejsze i wygodniejsze połączenia oraz nową infrastrukturę przesiadkową, która ma służyć przez kolejne dekady.

W praktyce warto pamiętać:

• na skrzyżowaniu Przyszowskiej i Wolności obowiązuje ruch wahadłowy sterowany światłami;
• prace obejmują instalacje podziemne i budowę konstrukcji drogowych pod nowy wiadukt;
• zakończenie zasadniczych prac planowane jest w horyzoncie do 2028 roku.

Realizację inwestycji koordynują miejskie służby drogowe oraz PKP PLK; dodatkowe informacje i materiały dla zainteresowanych dostępne są na stronie miasta gliwice.eu.

na podstawie: UM Gliwice.