Na Lipowej i Bojkowskiej ruszą roboty, które przytną ruch po świętach

Na Lipowej i Bojkowskiej ruszą roboty, które przytną ruch po świętach

Po świątecznym oddechu Gliwice znów wchodzą w tryb robót. Na dwóch ważnych ulicach pojawią się ekipy, sprzęt i zwężenia, które najmocniej odczują kierowcy, piesi i osoby szukające miejsca do postoju. To nie będą jednorazowe niedogodności, ale kilka etapów prac rozciągniętych w czasie.

  • Lipowa najpierw straci zatokę, potem chodnik na długie tygodnie
  • Bojkowska zwęzi się przy rondzie Płażyńskiego

Lipowa najpierw straci zatokę, potem chodnik na długie tygodnie

Na ul. Lipowej pierwsze utrudnienia pojawią się w dniach 8–9 kwietnia. W rejonie budynku nr 58 prowadzone będą prace przy budowie przyłączy wodno-kanalizacyjnych, a to oznacza zajętą zatokę postojową po stronie nieparzystej i część jezdni. Dla kierowców oznacza to mniej miejsca na manewry, a dla okolicznych mieszkańców i osób załatwiających sprawy w tej części ulicy – chwilowe problemy z zatrzymaniem auta.

To jednak dopiero początek. Od 10 kwietnia do końca czerwca w tym samym rejonie, na działce 637 w obrębie Zatorze, zajęty będzie chodnik oraz zatoka postojowa na całej długości działki. Prace mają związek z zabezpieczeniem głębokich wykopów na sąsiednim terenie, więc w tej części Lipowej przestrzeni do swobodnego przejścia będzie mniej niż zwykle. Warto tam zachować szczególną ostrożność, zwłaszcza gdy ruch pieszy i samochodowy będzie się tam zazębiać.

Bojkowska zwęzi się przy rondzie Płażyńskiego

Równolegle utrudnienia pojawią się na ul. Bojkowskiej. Od 6 kwietnia przez około dwa tygodnie prowadzona będzie budowa kanalizacji deszczowej w rejonie ronda przy ul. Płażyńskiego. W pobliżu przejścia dla pieszych za rondem zajęty zostanie jeden pas ruchu, więc przejazd w tym miejscu może być wolniejszy i bardziej nerwowy niż zwykle.

To szczególnie ważny fragment trasy, bo rondo samo w sobie porządkuje ruch, ale przy zwężeniu łatwo o spiętrzenie samochodów i niepewne manewry. Kierowcy przejeżdżający tędy codziennie powinni liczyć się z opóźnieniem, a piesi – z większą liczbą aut zwalniających tuż przy przejściu. Informacja została przygotowana na podstawie danych przekazanych przez wykonawców prac.

na podstawie: ZDM Gliwice.