Ponad 111 tysięcy kilometrów dla Gliwic. Rowerowi liderzy nagrodzeni

Ponad 111 tysięcy kilometrów dla Gliwic. Rowerowi liderzy nagrodzeni

FOT. Urząd Miejski Gliwice

Dziesięć osób odebrało miejskie upominki za najdłuższe rowerowe trasy przejechane dla Gliwic. W pierwszej edycji udziału miasta w rywalizacji „Rowerowa Stolica Polski” mieszkańcy zapisali w aplikacji niemal 112 tysięcy kilometrów. Najlepszy uczestnik przekroczył 2449 kilometrów, a wśród wyróżnionych znalazło się pięć kobiet i pięciu mężczyzn. Za wynikiem stoją jednak nie tylko rekordziści, lecz także kilkaset osób, które przez miesiąc regularnie wsiadały na rower.

  • Gliwiczanie przejechali dystans większy niż 111 tysięcy kilometrów
  • Najlepsi połączyli rywalizację z codzienną jazdą
  • Rowerowe kilometry zapisali także pracownicy miejskich jednostek

Gliwiczanie przejechali dystans większy niż 111 tysięcy kilometrów

W ramach akcji „Aktywne Miasta” mieszkańcy Gliwic pokonali dokładnie 111 939,86 km. To wynik wszystkich osób, które rejestrowały przejazdy w aplikacji mobilnej. Miasto, uczestnicząc w rywalizacji po raz pierwszy, zajęło 32. miejsce wśród 58 startujących.

Podczas spotkania prezydent Gliwic Katarzyna Kuczyńska-Budka podziękowała uczestnikom i wręczyła upominki dziesięciu najaktywniejszym osobom.

„Jak na debiut poszło nam bardzo dobrze” – mówiła prezydent Gliwic Katarzyna Kuczyńska-Budka.

Wśród mężczyzn najwięcej kilometrów przejechał Jarosław Karpiński z Kolarskich Gliwic. Jego wynik to 2449,49 km. Kolejne miejsca zajęli:

  1. Tomasz Protas – 2174,73 km,
  2. Adrian Bucki – 2104,51 km,
  3. Grzegorz Studziński – 2063,07 km,
  4. Marek Szczepański – 2027,93 km.

Najlepszą rowerzystką została Anna Guzek, która przejechała 1734,01 km. W kobiecej klasyfikacji znalazły się także:

  1. Ewa Grzesik – 1291,95 km,
  2. Beata Nigrini – 921,29 km,
  3. Katarzyna Szumera – 900,74 km,
  4. Marta Teichmann – 868,92 km.

Takie zestawienie pokazuje, że do udziału nie trzeba było pokonywać jednej konkretnej trasy ani startować w zawodach. Liczył się łączny dystans rejestrowany podczas codziennych przejazdów i rowerowych wydarzeń.

Najlepsi połączyli rywalizację z codzienną jazdą

Jarosław Karpiński przyznał, że do akcji namówili go znajomi z Kolarskich Gliwic. Wspólnie uczestniczą w ustawkach, coffee ride’ach i innych wydarzeniach, przede wszystkim związanych z kolarstwem szosowym. Rekordzista podkreślał, że rywalizacja miast była dla niego przede wszystkim okazją do spotkań i wspólnej jazdy, a nie walką o wynik sportowy.

„Jedź spokojnie, jedź po swojemu, jedź gdzie chcesz” – zachęcał Jarosław Karpiński.

Anna Guzek, najlepsza wśród kobiet, mówiła, że na co dzień korzysta z roweru i nie śledziła rankingu. Jej wynik miał również dodatkowy wymiar. Razem z dziećmi ze Szkolnego Klubu 80 Rowerów przy Szkole Podstawowej nr 21 przejechała 700 km do Gdyni, zbierając pieniądze na zakup wytchnieniobusa dla Fundacji NieOdkładalni.

Pojazd ma wkrótce pojawić się na ulicach Gliwic. Będzie służył opiekunom osób z niepełnosprawnościami, zapewniając im czasową opiekę nad podopiecznymi.

„Życzę nam wszystkim, żeby w przyszłym roku było jak najwięcej kobiet” – powiedziała Anna Guzek.

Rowerowe kilometry zapisali także pracownicy miejskich jednostek

W rywalizacji uczestniczyli również pracownicy Urzędu Miejskiego i miejskich jednostek organizacyjnych. Najlepsze wyniki w tej grupie uzyskali:

  1. Michał Kondrusiewicz – 1298,03 km,
  2. Andrzej Sygiet – 1011,63 km,
  3. Waldemar Garmulewicz – 920,98 km.

Projekt „Aktywne Miasta” prowadzi Miasto Bydgoszcz. Jego częścią jest rywalizacja o tytuł Rowerowej Stolicy Polski, do której miasta i gminy dołączają, rejestrując przejazdy mieszkańców w aplikacji. W przypadku Gliwic trening trwał do 21 maja, a główna rywalizacja obejmowała cały czerwiec.

Tegoroczny wynik oznacza, że do miejskiej klasyfikacji przyczyniły się zarówno osoby jeżdżące codziennie, jak i uczestnicy pojedynczych przejazdów. Jeśli Gliwice ponownie wystartują w akcji, mieszkańcy będą mogli poprawić rezultat nie tylko dzięki rekordzistom, lecz także przez regularne rejestrowanie krótszych tras.

na podstawie: Urząd Miejski w Gliwicach.

Ilustracja wykorzystana w artykule została pobrana z zewnętrznego źródła (Urząd Miejski Gliwice). W przypadku zastrzeżeń dotyczących praw do zdjęcia prosimy o kontakt.

Treści na stronie są opracowywane z wykorzystaniem sztucznej inteligencji