Ponad 6 mln zł na węzeł Gliwice-Arena. Powstają parking i kładka

Przy PreZero Arenie Gliwice trwa budowa miejsca, w którym samochód będzie można zostawić przed dalszą podróżą autobusem, rowerem albo pociągiem. W rejonie ulic Pszczyńskiej i Kujawskiej powstaje parking, około półkilometrowa trasa pieszo-rowerowa oraz kładka nad magistralą ciepłowniczą. Nowy węzeł ma połączyć tę część Gliwic z miejską komunikacją i Centrum Przesiadkowym przy dworcu kolejowym.

• Parking przy Pszczyńskiej zyska połączenie z Nowymi Gliwicami
• Roboty obejmują kanalizację i pierwszą część parkingu
• Cztery miejsca mają stworzyć większą sieć przesiadkową

Parking przy Pszczyńskiej zyska połączenie z Nowymi Gliwicami

Inwestycja obejmuje 103 miejsca postojowe, w tym sześć przeznaczonych dla osób z niepełnosprawnościami. Kierowcy będą mogli zostawić auta na obrzeżu miasta i kontynuować podróż transportem zbiorowym lub rowerem. Połączenie z Centrum Przesiadkowym pozwoli także przesiąść się na pociąg.

W sąsiedztwie parkingu zaplanowano również:

• wiatę dla 10 rowerów,
• stację Metroroweru,
• biletomat,
• tablice z dynamiczną informacją pasażerską,
• ławki i oświetlenie LED,
• nowe nasadzenia.

Około 500-metrowy ciąg pieszy połączy węzeł z Centrum Edukacji i Biznesu „Nowe Gliwice” oraz ulicą Kujawską. Trasa będzie dostosowana także do ruchu rowerowego. Nad siecią ciepłowniczą powstanie kładka, dzięki której przejście między poszczególnymi częściami inwestycji nie będzie wymagało przekraczania magistrali.

Roboty obejmują kanalizację i pierwszą część parkingu

Prace prowadzi firma General Development Sp. z o.o., wybrana w miejskim przetargu. Od strony ulicy Pszczyńskiej trwa budowa kanalizacji deszczowej, wykonywana jest także podbudowa i układane są krawężniki pierwszej części parkingu.

Po przygotowaniu podłoża wykonawca ułoży geokratę, która będzie docelową nawierzchnią parkingu. Od strony ulicy Kujawskiej kończą się roboty przy chodniku prowadzącym do projektowanej kładki nad ciepłociągiem.

Zadanie „Mobilna Metropolia – budowa węzła przesiadkowego Gliwice-Arena” kosztuje ponad 6 mln zł. 85 proc. tej kwoty pochodzi ze środków zewnętrznych przyznanych w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.

Cztery miejsca mają stworzyć większą sieć przesiadkową

Węzeł przy PreZero Arenie jest jednym z czterech miejsc, w których powstaje lub jest przygotowywana infrastruktura ułatwiająca zmianę środka transportu.

W Łabędach trwają zaawansowane prace przy węźle przesiadkowym. Polskie Linie Kolejowe SA modernizują perony i torowisko oraz budują nowy wiadukt. Równocześnie przebudowywany jest układ drogowy, a w rejonie inwestycji powstaje rondo turbinowe. Roboty drogowe prowadzi Eurovia Polska SA.

W rejonie estakady Heweliusza na osiedlu Kopernika zaplanowano 127 miejsc postojowych, w tym siedem dla osób z niepełnosprawnościami. Projekt obejmuje także chodniki, drogę rowerową, stację Metroroweru, biletomat, zadaszone stojaki i zamykane boksy rowerowe. W pobliżu Polskie Linie Kolejowe SA budują nowy przystanek Gliwice Kopernik. Prace przygotowawcze przy węźle obejmują stabilizację gruntu i budowę kanalizacji deszczowej.

Na terenie węzła Gliwice-Brzezinka trwa budowa infrastruktury w miejscu obecnej pętli autobusowej. Powstaną tam dwa przystanki pasażerskie, dwa stanowiska dla autobusów oczekujących między kursami, wiata rowerowa oraz siedem miejsc postojowych, w tym dwa dla osób z niepełnosprawnościami. Zaplanowano również przedłużenie ciągu pieszo-rowerowego w kierunku Kleszczowa. Roboty prowadzi FIL-BUD Sp. z o.o.

na podstawie: Urząd Miejski w Gliwicach.