Czy motocyklowy sezon jesienny da się bezpiecznie wydłużyć? Opony, odzież i jazda po mokrym

Czy motocyklowy sezon jesienny da się bezpiecznie wydłużyć? Opony, odzież i jazda po mokrym

Sezon jesienny motocyklowy można i warto wydłużyć, jeśli tylko pogoda, stan nawierzchni i przygotowanie motocykla pozwalają na bezpieczną jazdę. Podstawowe znaczenie w tym zakresie mają odpowiednie opony, płynniejsza technika prowadzenia oraz odzież chroniąca przed chłodem i deszczem. Gdy pojawia się ryzyko oblodzenia lub widoczność jest niewystarczająca, lepiej zrezygnować z przejazdu.

Kiedy jesienna jazda motocyklem jest jeszcze bezpieczna?

O możliwości jazdy jesienią powinny decydować przede wszystkim aktualne warunki, a nie data w kalendarzu. Czasami w lipcu trafi się chłodniejszy i deszczowy dzień, a w październiku słoneczny i ciepły. Sucha nawierzchnia i dobra widoczność pozwalają na inne tempo niż mokra droga, mgła czy temperatura sprzyjająca powstawaniu oblodzenia. Przed wyjazdem koniecznie sprawdź prognozę dla całej planowanej trasy, ponieważ warunki mogą się zmienić nawet podczas krótkiej podróży.

Dodatkowe wskazówki dotyczące tego, jak zaplanować sezon jesienny motocyklowy, znajdziesz w poradniku publikowanym przez Dobre Sklepy Motocyklowe. Warto uwzględnić nie tylko ubiór i wyposażenie, lecz także porę powrotu, długość dnia oraz możliwość pogorszenia pogody.

Jakie opony sprawdzą się podczas jesiennej jazdy?

Stan i rodzaj ogumienia mają bezpośredni wpływ na przyczepność motocykla. Przed kolejnymi przejazdami sprawdź ciśnienie na zimnych oponach, zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, a także głębokość bieżnika, zużycie i ewentualne uszkodzenia. Opona z widocznymi pęknięciami lub nierównomiernie zużytym bieżnikiem wymaga oceny, zanim wyruszysz na mokrą drogę.

Nie każda opona będzie też odpowiednia do tych samych warunków. Przy wyborze nowego kompletu uwzględnij typ motocykla, zalecenia producenta i przeznaczenie ogumienia. Nie zakładaj, że sama sportowa lub turystyczna etykieta przesądza o bezpieczeństwie w chłodzie — znaczenie mają również konstrukcja, mieszanka, stan opony i sposób jazdy.

Płynne manewry i większy odstęp minimalizują ryzyko poślizgu na mokrym asfalcie

Na mokrej drodze najważniejsze są płynne manewry, niższa prędkość i większy odstęp od poprzedzającego pojazdu. Przyczepność może być ograniczona, a droga hamowania dłuższa, dlatego zwalniaj przed zakrętem i hamuj wcześniej, stopniowo zwiększając siłę hamowania. Unikaj gwałtownego przyspieszania, ostrego hamowania i nagłych zmian kierunku.

Szczególną ostrożność zachowaj w miejscach, gdzie nawierzchnia może być wyjątkowo śliska:

  • na mokrych oznaczeniach poziomych, studzienkach i metalowych elementach jezdni,
  • na liściach, błocie oraz piasku naniesionym na asfalt,
  • w koleinach i zagłębieniach, w których gromadzi się woda,
  • na odcinkach pokrytych olejem lub innymi zanieczyszczeniami.

W samym zakręcie unikaj gwałtownych korekt toru jazdy. Kałużę omiń tylko wtedy, gdy możesz zrobić to bezpiecznie i bez nagłego manewru.

Ubiór warstwowy z membraną chroni przed wychłodzeniem i utratą koncentracji

Jesienią najlepiej sprawdza się ubiór warstwowy, który pomaga utrzymać komfort cieplny i chroni przed przemakaniem. Warstwa termoaktywna odprowadza wilgoć od skóry, a odzież przeciwdeszczowa ogranicza kontakt z opadami. Liczbę warstw warto dopasować do temperatury i prognozy na trasie.

Pod odzież motocyklową można założyć koszulkę z kominiarką Rebelhorn Therm 2 oraz spodnie termoaktywne Rebelhorn Freeze 2. Podczas deszczu przyda się zewnętrzna kurtka Held Wet Tour 2 Anthracite. Innym rozwiązaniem jest membrana Rebelhorn In&Out HydraShield PRO, którą można nosić wewnątrz lub na zewnątrz kompatybilnych kurtek, m.in. modeli Cubby V i Hiker IV. Wszystkie te produkty możesz objąć 5-letnim programem Ochrony Dobrych Sklepów Motocyklowych.

Warstwy termiczne i przeciwdeszczowe nie zastępują jednak kurtki oraz spodni motocyklowych z odpowiednią ochroną. Rękawice, obuwie i kask również muszą zapewniać właściwe zabezpieczenie, a wychłodzenie i przemoczona odzież mogą obniżać koncentrację oraz utrudniać precyzyjne operowanie manetkami i hamulcami.

Kominiarka termoaktywna REBELHORN THERM II BLACK/BLUE czarny niebieski

Kominiarka termoaktywna REBELHORN THERM II BLACK/BLUE

gliwiceonline_kf
Serwisy Lokalne - Oferta artykułów sponsorowanych
Widzisz błąd lub nieaktualną informację? Zgłoś błąd, sprostowanie lub uwagę

Treści na stronie są opracowywane z wykorzystaniem sztucznej inteligencji

Ostatnie Artykuły