Remont alei Mickiewicza - nowy ciąg pieszo-rowerowy i ochrona zabytkowych drzew

Na placu budowy przy alei Mickiewicza w Gliwicach tętni praca: bruk znika, pojawiają się nowe latarnie, a projektanci pilnują korzeni wiekowych drzew. Prace koncentrują się teraz między ulicami, które znają mieszkańcy, a inwestycja ma zmienić wygląd alejki i poprawić komfort spacerów oraz dojazdów.

• Przebudowa ciągu pieszo-rowerowego na Mickiewicza postępuje etapami
• Co zmiany oznaczają dla zieleni i codziennych spacerów w Gliwicach

Przebudowa ciągu pieszo-rowerowego na Mickiewicza postępuje etapami

Robotnicy pracują obecnie na odcinku od ul. Sobieskiego do ul. Małej. W miejscu starych nawierzchni powstaje nowy pas dla pieszych i rowerzystów o szerokości 4,5 metra — zawężenie zaplanowano świadomie, by oddzielić trasę od zabytkowego szpaleru drzew i chronić system korzeniowy. W centralnej części odcinka uformowano już geometrię wyspy środkowej; zgodnie z pozwoleniem konserwatorskim w jej obrębie zostaną nasadzone dwa kasztanowce oraz uzupełniające krzewy, m.in. hortensje i tawułce. Część zjazdów do posesji została już odtworzona, a na całej długości wymieniane jest oświetlenie — pierwsze latarnie są zamontowane i działają, nadając alei inny charakter.

Co zmiany oznaczają dla zieleni i codziennych spacerów w Gliwicach

Prace będą przesuwać się stopniowo w kierunku ul. Ligonia, a zakończenie inwestycji planowane jest na II kwartał 2026 roku. Poprzedni etap, między ul. Zawiszy Czarnego a ul. Sobieskiego, już zyskał nową nawierzchnię z grafitowej kostki i stylowe latarnie przy granicy Parku Grunwaldzkiego. Wykonawca pracował tam z lekkim sprzętem i w konsultacji z konserwatorem, by minimalizować uszkodzenia korzeni najstarszych drzew — aleja została też delikatnie zawężona, właśnie po to, by lepiej chronić ich system korzeniowy. Inwestycja kosztuje 4,6 mln zł i jest współfinansowana z Rządowego Funduszu Polski Ład.

Mieszkańcy mogą już zauważyć zmiany — nowsze oświetlenie i uporządkowane zjazdy — ale prace będą się odbywać etapami, więc na odcinkach robót trzeba spodziewać się czasowych utrudnień i objazdów. Dla osób korzystających z alei ważne jest, że projekt łączy wygodę ruchu z ochroną pomników przyrody: w praktyce oznacza to węższy, ale bardziej trwały i bezpieczny ciąg pieszo-rowerowy oraz nowe nasadzenia, które będą komponować się z historycznym szpalerem drzew.

Perspektywa mieszkańca: etapowy charakter prac pozwala na utrzymanie przejść i częściowego dostępu do posesji, ale warto planować krótsze przejścia i ewentualne zmiany tras rowerowych w czasie budowy. Po zakończeniu inwestycji aleja ma zyskać spokojniejszy, bardziej uporządkowany wygląd — nowe latarnie i roślinność powinny poprawić komfort spacerów wieczornych oraz bezpieczeństwo dojazdów do pobliskich punktów usługowych.

na podstawie: ZDM Gliwice.