Nocą tunel na DTŚ znika z ruchu, a pod ziemią trwa cichy przegląd

FOT. ZDM Gliwice
W środku nocy tunel w ciągu Drogowej Trasy Średnicowej zamienia się w strefę technicznej kontroli, a kierowcy muszą na chwilę ustąpić miejsca ekipom serwisowym. W Gliwicach to stały, środowy rytuał – krótki dla ruchu, ale ważny dla bezpieczeństwa całej trasy. Pod ziemią nie ma tu miejsca na przypadek: zanim droga znów otworzy się dla aut, sprawdzane są systemy, które zwykle pracują w tle i rzadko zwracają na siebie uwagę.
- Środowa noc jest czasem na zatrzymanie ruchu, nie na prowizorkę
- Tunel przechodzi pełny obchód od wentylacji po mycie jezdni
Środowa noc jest czasem na zatrzymanie ruchu, nie na prowizorkę
Jak informuje ZDM Gliwice, nocne zamknięcie tunelu w DTŚ ma charakter regularny i wraca co środę. To właśnie wtedy można przeprowadzić serwis bez wchodzenia w poranny i popołudniowy ruch, który na tak ważnej trasie szybko sparaliżowałby prace.
W takich godzinach tunel dostaje krótką przerwę od codziennego pośpiechu, a ekipy techniczne mają czas, by przejść go od końca do końca. Dla kierowców to chwilowe utrudnienie, ale dla samej przeprawy – konieczny moment oddechu, który pozwala utrzymać ją w gotowości na kolejny tydzień.
Tunel przechodzi pełny obchód od wentylacji po mycie jezdni
Zakres prac jest szeroki i obejmuje najważniejsze instalacje oraz elementy bezpieczeństwa:
– system wentylacji, który odpowiada za jakość powietrza w tunelu
– oświetlenie, by zachować odpowiednią widoczność na całej długości przejazdu
– monitoring i kamery
– systemy przeciwpożarowe
– oznakowanie oraz tablice zmiennej treści
– odwodnienie, żeby na jezdni nie zalegała woda
– elementy konstrukcyjne i wyposażenie tunelu
Do tego dochodzi dokładne sprzątanie i mycie. To właśnie ten mniej widowiskowy fragment nocnej pracy sprawia, że po otwarciu przejazdu tunel jest nie tylko sprawny technicznie, ale też czytelny i czysty dla kolejnych kierowców.
Regularne przeglądy i konserwacja są tu ważniejsze, niż mogłoby się wydawać. W tunelu każdy system ma znaczenie, a ich sprawność decyduje o tym, czy przejazd pozostaje szybki i bezpieczny także wtedy, gdy na trasie dzieje się coś nieprzewidzianego.
na podstawie: ZDM Gliwice.
Ilustracja wykorzystana w artykule została pobrana z zewnętrznego źródła (ZDM Gliwice). W przypadku zastrzeżeń dotyczących praw do zdjęcia prosimy o kontakt.
Ostatnie Artykuły

Gliwice rozgrzały nogi i wchodzą do walki o rowerowy tytuł

W Pyskowicach świętowali 65 lat szkoły, która przełamuje bariery

Bojkowska czeka na nowe rondo. Zmiany obejmą też Żytnią i Rolników

Na Orlickiego i Wyszyńskiego kończy się asfaltowanie. Rowerzyści dostaną nowy przejazd

Lekcja odwróciła role. Nowe pracownie w Pyskowicach zostały sprawdzone

Muzyka, kino i teatr w Gliwicach. Weekend zapowiada się gęsto

Kongres kultury w 2029 roku trafi do Gliwic. Jest już mocny sygnał z regionu

Palmy wracają do Gliwic. Będzie ich więcej i trafią w nowe miejsca

26 utonięć przed startem sezonu - w woj. śląskim nadal bez tragedii

Dwa worki trawy i monitoring - sprawczyni szybko została namierzona

Strażacy odebrali awanse po roku pełnym alarmów i wyjazdów

Karta Mieszkańca z nowymi zniżkami. Do programu dołączyły dwa miejsca

Na brzegu Kłodnicy siedział mężczyzna - strażnicy zareagowali w porę

Ranne zwierzę przy drodze może sprowadzić kolejne zagrożenie
Przydatne dane teleadresowe
- Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach - kontakt, wydziały, składanie skarg
- Instytut Inżynierii Chemicznej PAN w Gliwicach - kontakt, pracownie, dostępność
- Kąpielisko Leśne w Gliwicach - baseny, atrakcje i godziny otwarcia
- Sąd Rejonowy w Gliwicach - kontakt, wydziały, e-usługi
- Kryta Pływalnia Olimpijczyk w Gliwicach - kontakt, cennik i zasady korzystania
- ZUS Biuro Terenowe w Gliwicach - rezerwacja wizyt, emerytury i świadczenia
