Gliwice szykują wielką przebudowę Chorzowskiej i ronda przy Rolników

W Gliwicach podpisano dziś dwa kontrakty, które mają wyraźnie zmienić obraz kilku ważnych miejskich ulic. Stawka jest wysoka – ponad 47 mln zł – a zakres prac nie kończy się na nowej nawierzchni. W planach są też chodniki, drogi rowerowe, odwodnienie, zieleń i rozwiązania, które mają uporządkować ruch w miejscach od dawna przeciążonych. To inwestycje, których skutki kierowcy, rowerzyści i piesi odczują nie w papierach, lecz na co dzień.

• Chorzowska przejdzie przebudowę na odcinku niemal trzech kilometrów
• Przy Bojkowskiej i Rolników ruch ma wejść na rondo
• Dwie umowy i jeden kierunek zmian

Chorzowska przejdzie przebudowę na odcinku niemal trzech kilometrów

Prezydent Gliwic Katarzyna Kuczyńska-Budka podpisała umowę na jeden z większych drogowych projektów ostatnich lat. Kompleksowa przebudowa ul. Chorzowskiej obejmie odcinek od skrzyżowania z ul. Zabrską, Dąbrowskiego i Poniatowskiego aż do granicy miasta z Zabrzem . To fragment dobrze znany kierowcom, ale też wymagający – i właśnie dlatego zakres robót jest szeroki.

W ramach prac ma powstać nie tylko nowa jezdnia. W planie są także:

• kanalizacja deszczowa,
• chodniki,
• droga rowerowa,
• ciągi pieszo-rowerowe,
• nowe zatoki autobusowe,
• miejsca postojowe dla mieszkańców,
• dodatkowe nasadzenia zieleni,
• modernizacja oświetlenia ulicznego,
• przebudowa pozostałej infrastruktury technicznej.

Wykonawcą została spółka PRUiM S.A. wspólnie z Eurovia Polska S.A. Wartość tego zadania to 38,4 mln zł, a czas realizacji zaplanowano na 26 miesięcy. Dla tej części Gliwic oznacza to nie tylko remont, ale też przebudowę układu ulicznego, który ma lepiej obsłużyć różne rodzaje ruchu i uporządkować przestrzeń przy jednej z ważniejszych tras w mieście.

Przy Bojkowskiej i Rolników ruch ma wejść na rondo

Drugą podpisaną umową objęto skrzyżowanie ulic Bojkowskiej i Rolników. Tu plan jest równie konkretny: obecne skrzyżowanie ma zostać przebudowane na rondo czterowlotowe. Projekt obejmuje także rozbudowę ul. Żytniej oraz budowę nowego połączenia między Żytnią i Rolników, co powinno domknąć ten fragment układu drogowego i poprawić jego czytelność.

Zakres prac przewiduje:

• nowe jezdnie,
• chodniki,
• drogę rowerową,
• ciągi pieszo-rowerowe,
• azyle dla pieszych,
• zatoki autobusowe z wiatami,
• przebudowę infrastruktury podziemnej,
• nowy system odwodnienia,
• modernizację oświetlenia ulicznego,
• nasadzenia zieleni,
• budowę zielonej ściany ograniczającej hałas i uciążliwości ruchu.

Zadanie zrealizuje MOSTOSTAL ZABRZE Gliwickie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego S.A. Wartość kontraktu to 8,8 mln zł, a termin wykonania określono na 13 miesięcy. W praktyce to inwestycja, która ma nie tylko usprawnić przejazd, ale też lepiej osłonić okoliczne zabudowania od ruchu samochodowego.

Dwie umowy i jeden kierunek zmian

Łącznie oba podpisane dziś kontrakty przekraczają 47 mln zł. Miasto stawia więc na przebudowę infrastruktury, która przez lata była obciążona codziennym ruchem, a miejscami po prostu przestawała odpowiadać na współczesne potrzeby. W nowych projektach widać wyraźnie, że liczy się już nie tylko przejazd samochodu, ale też bezpieczeństwo pieszych, wygoda rowerzystów, obsługa komunikacji miejskiej i większy porządek w przestrzeni ulicznej.

To właśnie ten rodzaj inwestycji zwykle najmocniej zmienia codzienność w mieście. Nie od razu, nie spektakularnie, lecz krok po kroku – wraz z kolejnymi odcinkami chodników, zatokami autobusowymi, przejściami i nowym układem ruchu.

na podstawie: ZDM Gliwice.