Bezdotykowe przyciski na przejściach już działają, a ITS wchodzi na kolejne skrzyżowania

Na kilku gliwickich przejściach piesi nie muszą już wciskać przycisku palcem. Wystarczy zbliżyć dłoń, a sygnalizacja odbiera sygnał i po chwili daje zielone światło. To tylko jeden z pierwszych widocznych efektów przebudowy miejskiego systemu ruchu, który ma lepiej rozpoznawać to, co dzieje się na ulicy.

• Bezdotykowy przycisk zastępuje dotyk na przejściach
• Inteligentny system ma lepiej widzieć pieszych i rowerzystów
• Dźwiękowe sygnalizatory też przechodzą modernizację

Bezdotykowy przycisk zastępuje dotyk na przejściach

Na części przejść dla pieszych pojawiają się już nowe urządzenia, które mają ułatwić codzienne przechodzenie przez jezdnię. W praktyce oznacza to koniec wciskania przycisku dłonią, gdy ktoś stoi przy sygnalizacji z torbą, rowerem albo po prostu nie chce dotykać obudowy w miejscu używanym przez setki osób.

Po zbliżeniu ręki system uruchamia zielone światło, a potwierdzeniem jest komunikat „proszę czekać”. To rozwiązanie ma być wygodniejsze i bardziej intuicyjne, zwłaszcza tam, gdzie ruch pieszych jest duży i liczy się prosty, szybki kontakt z urządzeniem.

Inteligentny system ma lepiej widzieć pieszych i rowerzystów

Zmiany są częścią projektu „Rozbudowa i modernizacja systemu ITS w Gliwicach”, w ramach którego miasto stawia na bardziej precyzyjne sterowanie ruchem. Całe przedsięwzięcie ma wartość blisko 30,7 mln zł, a około 17,3 mln zł pochodzi z Funduszy Europejskich. W ramach tej inwestycji nowoczesne systemy analizujące sytuację na drodze trafią na ponad 70 skrzyżowań.

To ważne nie tylko dla kierowców. Algorytmy mają rozpoznawać także pieszych, rowerzystów, użytkowników hulajnóg oraz osoby z niepełnosprawnościami. Dzięki temu sygnalizacja ma reagować na realny ruch, a nie działać według sztywnego schematu, który nie zawsze pasuje do tego, co dzieje się na jezdni czy przy przejściu.

Modernizacja obejmuje również rozwiązania wspierające komunikację miejską i parkowanie. W mieście, gdzie ruch coraz częściej trzeba godzić z potrzebami pieszych i transportu zbiorowego, taki system może przełożyć się na płynniejsze przejazdy i mniej nerwowych sytuacji na skrzyżowaniach.

„W ciągu najbliższych 12 miesięcy zmiany będą widoczne w wielu miejscach: na skrzyżowaniach, przejściach dla pieszych i w codziennym poruszaniu się po mieście” – zapowiada Jadwiga Jagiełło-Stiborska, rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich w Gliwicach.

Powiązany artykuł

Gliwice modernizują sygnalizację - ITS na ponad 70 skrzyżowaniach

Dźwiękowe sygnalizatory też przechodzą modernizację

Wymiana nie kończy się na przyciskach. Do nowych standardów dostosowywane są także sygnalizatory akustyczne. To szczególnie istotne dla osób starszych oraz mieszkańców z ograniczeniami wzroku, słuchu lub ruchu, którzy w takich miejscach najbardziej odczuwają różnicę między zwykłą sygnalizacją a rozwiązaniem dobrze zgranym z otoczeniem.

Zarząd Dróg Miejskich przypomina jednak, że podczas montażu i przełączania urządzeń mogą zdarzać się krótkie przerwy w działaniu świateł. Tego dnia taki problem występował na skrzyżowaniu ulic Nowy Świat, Kościuszki i Kochanowskiego, gdzie sygnalizacja miała być wyłączona do około 12.30.

Dla kierowców i pieszych to sygnał, by zachować tam szczególną ostrożność. W takich miejscach ruch trzeba wtedy odczytywać nie z lamp, lecz z sytuacji na jezdni i zasad pierwszeństwa, bo nawet krótka przerwa w działaniu świateł zmienia tempo całego skrzyżowania.

na podstawie: UM Gliwice.