Śląskie Centrum Logistyki zwiększa flotę. Pięć nowych zestawów już kupionych

Na zapleczu przy ul. Portowej pojawiły się nowe możliwości dla transportu dalekobieżnego. Śląskie Centrum Logistyki kupiło pięć ciągników siodłowych Mercedes-Benz Actros 5 i przygotowuje kolejne inwestycje. Rozbudowie floty towarzyszą zmiany w infrastrukturze energetycznej oraz magazynowej.

• Nowe ciężarówki mają zwiększyć możliwości przewozowe
• Gliwicki port łączy transport drogowy, kolejowy i magazyny
• Farma fotowoltaiczna zasila zaplecze przy Portowej

Nowe ciężarówki mają zwiększyć możliwości przewozowe

Do pięciu nowych ciągników siodłowych dołączą naczepy typu coilmulda, tworząc kompletne zestawy transportowe. Pojazdy wybrano z myślą o trasach dalekobieżnych. Ich wyposażenie obejmuje systemy poprawiające bezpieczeństwo i komfort kierowców, między innymi aktywnego asystenta martwego pola, automatyczne hamowanie awaryjne, tempomat z regulacją odstępu oraz asystenta utrzymania pasa ruchu.

Obecna flota Śląskiego Centrum Logistyki liczy 40 pojazdów, a przewozy obsługuje 44 kierowców. Na początku 2027 roku spółka planuje zakup następnych pięciu ciągników. Oznacza to, że w kolejnych miesiącach możliwości przewozowe firmy mają wzrosnąć nie tylko dzięki pojedynczym pojazdom, lecz całym zestawom przygotowanym do transportu ładunków na długich trasach.

Dla klientów oznacza to większą dostępność usług przewozowych realizowanych bezpośrednio przez ŚCL. Rozbudowa floty może też ułatwić łączenie transportu drogowego z pozostałymi usługami dostępnymi na terenie gliwickiego portu.

Gliwicki port łączy transport drogowy, kolejowy i magazyny

Śląskie Centrum Logistyki działa w gliwickim porcie od ponad 30 lat. Na kompleksie zajmującym ponad 53 ha firma zapewnia transport drogowy i kolejowy, spedycję, magazynowanie, przeładunki oraz obsługę formalności celnych. Funkcjonuje tam również Wolny Obszar Celny, określany jako jedyny tego rodzaju w południowej Polsce.

Zaplecze magazynowe obejmuje trzy obiekty:

• magazyn General Cargo o powierzchni 11 500 m² i pojemności około 24 tys. miejsc paletowych,
• magazyn Bezpieczny ADR,
• magazyn Eco.Log.Stal przeznaczony do składowania wyrobów stalowych, między innymi kręgów i blach.

Każdy z tych magazynów ma dostęp do infrastruktury kolejowej. Wszystkie działają w ramach Wolnego Obszaru Celnego o powierzchni 10,76 ha. Takie połączenie pozwala obsługiwać kolejne etapy przepływu towarów w jednym kompleksie – od przyjęcia ładunku i składowania po przeładunek, transport oraz odprawy celne.

Na rozwój działalności wpływa także położenie Gliwic w pobliżu największego w tej części Polski węzła autostrad. Dostęp do specjalistycznych kadr zapewnia między innymi Politechnika Śląska.

Powiązany artykuł

3306 paneli i magazyn energii. Farma fotowoltaiczna działa w Gliwicach

Farma fotowoltaiczna zasila zaplecze przy Portowej

Rozbudowie floty towarzyszy modernizacja zaplecza przy ul. Portowej 28. 8 września uruchomiono tam farmę fotowoltaiczną, która powstała zarówno na gruncie, jak i na dachach magazynów Eco.Log.Stal oraz General Cargo.

Instalacja składa się z 3306 paneli o łącznej mocy 1,917 MW. Uzupełnia ją magazyn energii o nominalnej pojemności 2150 kWh oraz systemy pozwalające zarządzać jej wykorzystaniem. Wyprodukowany prąd ma wspierać bieżącą działalność ŚCL.

W połączeniu z rozbudową transportu oznacza to inwestowanie jednocześnie w pojazdy, magazyny i zaplecze energetyczne. Magazyn energii może pomóc lepiej wykorzystywać prąd wytwarzany na miejscu, także wtedy, gdy produkcja z paneli nie odpowiada chwilowemu zapotrzebowaniu obiektów. Celem projektu jest zwiększenie udziału odnawialnych źródeł energii i ograniczenie wpływu działalności spółki na środowisko.

na podstawie: Urząd Miejski w Gliwicach.