Gliwice wymienią sterowanie ruchem na system obejmujący ponad 70 skrzyżowań

W Gliwicach rusza inwestycja, której efekt kierowcy zauważą dopiero w codziennym biegu między światłami. Miasto podpisało umowę na rozbudowę inteligentnego systemu zarządzania ruchem, a na liście zmian są nie tylko skrzyżowania, lecz także autobusy, rowery i piesi. Nowe rozwiązania mają pojawić się w ciągu roku i objąć ponad 70 punktów na mapie miasta.

• Sygnalizacja ma patrzeć nie tylko na samochody
• Ponad 70 skrzyżowań i rok na montaż całego układu
• Gliwickie firmy wykonają inwestycję

Sygnalizacja ma patrzeć nie tylko na samochody

Prezydent Gliwic Katarzyna Kuczyńska-Budka podpisała umowę na rozbudowę ITS, czyli systemu, który ma lepiej dopasowywać pracę sygnalizacji do tego, co naprawdę dzieje się na drogach. Wartość przedsięwzięcia to około 30,7 mln zł, z czego ponad 17,3 mln zł pokryją Fundusze Europejskie.

Nowy system ma analizować ruch pojazdów, pieszych, rowerzystów oraz osób o ograniczonej mobilności. To ważne, bo miejska infrastruktura przestaje być tu traktowana wyłącznie jako układ dla aut – ma reagować na różne tempo poruszania się i różne potrzeby użytkowników ulic. Dzięki temu światła mają działać bardziej elastycznie, a przejazd przez miasto powinien stać się sprawniejszy tam, gdzie dziś ruch bywa najbardziej napięty.

Ponad 70 skrzyżowań i rok na montaż całego układu

Rozbudowa ITS obejmie ponad 70 skrzyżowań, a nowe rozwiązania mają zostać wdrożone w ciągu roku. To oznacza, że zmiany nie będą kosmetyczne ani punktowe – system obejmie szeroki fragment miejskiej sieci i będzie miał wpływ na to, jak układa się codzienny ruch w Gliwicach.

Projekt nie ogranicza się do samej sygnalizacji. W pakiecie są także usprawnienia dla transportu publicznego oraz narzędzia wspierające organizację ruchu i parkowanie. Dla mieszkańców to sygnał, że miasto chce lepiej zsynchronizować różne formy poruszania się po ulicach – od samochodu po autobus i rower – zamiast rozpatrywać je osobno.

Gliwickie firmy wykonają inwestycję

Realizacją zajmie się konsorcjum wybrane w przetargu. Współpracować będą Przedsiębiorstwo Remontów Ulic i Mostów S.A. w Gliwicach oraz ZIR – Systemy Sterowania Ruchem Sp. z o.o.

To właśnie od nich zależy tempo wdrożenia i to, jak szybko nowe rozwiązania zaczną działać w praktyce. W mieście, które stawia na smart mobility, ten kontrakt otwiera etap bardziej precyzyjnego zarządzania ruchem – takiego, które ma widzieć nie tylko korki, ale też ludzi, którzy przez te skrzyżowania codziennie przechodzą, przejeżdżają i dojeżdżają do pracy.

na podstawie: UM Gliwice.