Aleja przy Mickiewicza na finiszu. 720 metrów z nową nawierzchnią

Na 720 metrach alei przy ul. Mickiewicza kończy się jedna z większych drogowych zmian w tej części Gliwic. Zniszczony asfalt zastąpiła grafitowa kostka betonowa, pojawiły się nowe latarnie, a wykonawcy ustawiają ostatnie ławki. Przebudowa jest już po etapie robót budowlanych, ale teren nadal pozostaje placem budowy. Do pełnego udostępnienia alei potrzebne będą jeszcze odbiory.

• Nowa nawierzchnia i oświetlenie na całej alei
• Ochrona zabytkowych drzew wpłynęła na zakres inwestycji
• Inwestycja za 4,6 mln zł jest częścią większej sieci tras

Nowa nawierzchnia i oświetlenie na całej alei

Przebudowa rozpoczęła się w kwietniu 2025 roku i objęła dwa odcinki. Pierwszy prowadził od ul. Zawiszy Czarnego do ul. Sobieskiego. Drugi obejmował ciąg pieszo-rowerowy między ul. Sobieskiego a ul. Małą.

Na całej trasie odnowiono nawierzchnię. W miejsce starego, zniszczonego asfaltu ułożono trwałą betonową kostkę, a aleję doświetlono parkowymi latarniami. Ostatnim etapem prac jest montaż elementów małej architektury, przede wszystkim ławek.

„Elementy małej architektury, takie jak ławki, wykonawcy montują zazwyczaj w jednej z ostatnich faz inwestycji” – wyjaśnia Jadwiga Jagiełło-Stiborska, rzeczniczka prasowa Zarządu Dróg Miejskich w Gliwicach.

Jak tłumaczy, ustawianie ławek wcześniej wiązałoby się z ryzykiem ich uszkodzenia na czynnym placu budowy. Do czasu odbioru za ewentualne naprawy lub wymianę odpowiada wykonawca. Oznacza to, że mieszkańcy powinni korzystać z odnowionej alei dopiero po zakończeniu formalnych odbiorów, a nie tylko po zakończeniu głównych robót.

Ochrona zabytkowych drzew wpłynęła na zakres inwestycji

Prace prowadzono w sąsiedztwie szpaleru drzew wpisanego do rejestru zabytków. Zastosowano lekki sprzęt, a zakres robót dostosowano do wymogów Programu ochrony drzewostanu oraz uzgodnień ze Śląskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków. Inwestycja miała także zgodę Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego.

Z myślą o ochronie zieleni aleja została zawężona. Za przebieg zadania odpowiadał Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach, a roboty wykonały Przedsiębiorstwo Remontów Ulic i Mostów w Gliwicach oraz EUROVIA Polska S.A.

Zmieniła się również organizacja ruchu na ulicach przecinających aleję. Na ul. Ligonia, Puszkina i Małej zastosowano wyniesienia spowalniające samochody. Na skrzyżowaniu ul. Mickiewicza i Sobieskiego będzie obowiązywać zasada skrzyżowania równorzędnego.

Inwestycja za 4,6 mln zł jest częścią większej sieci tras

Przebudowa alei kosztowała około 4,6 mln zł. Zadanie współfinansowano ze środków pozyskanych przez samorząd z Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych.

Odnowiony odcinek jest częścią większego przedsięwzięcia związanego z budową ponad 8 kilometrów nowych, bezpiecznych tras rowerowych. Po ustawieniu wszystkich ławek wykonawcy będą mogli zakończyć ostatnie czynności, a następnie rozpoczną się odbiory. Dopiero po ich przeprowadzeniu aleja zostanie w pełni oddana do użytku.

na podstawie: Urząd Miejski Gliwice.