Sezon Metroroweru rusza z pełną flotą – w Gliwicach najchętniej od Dworca na Akademicką

Na początku marca żółte rowery znów wypełniły ulice metropolii. Zimowa połowa floty ustąpiła miejsca pełnej liczbie jednośladów, a system działa już na setkach stacji w dziesiątkach gmin – gotowy zarówno dla dojazdów, jak i krótkich wycieczek. W Gliwicach ruch koncentruje się przy Dworcu Kolejowym, skąd najczęściej kierują się użytkownicy na ul. Akademicką.

• Skala systemu i liczby, które robią wrażenie
• Metrorower w nowym sezonie i zmiany organizacyjne
• Co to oznacza dla podróży i codziennych dojazdów

Skala systemu i liczby, które robią wrażenie

Metrorower to dziś jedna z największych sieci wypożyczalni rowerów w Polsce i Europie – według danych Górnośląsko‑Zagłębiowskiej Metropolii (GZM) system dysponuje 7069 rowerami dostępnymi na 945 stacjach w 40 gminach. W ciągu pierwszych dwóch lat od uruchomienia jednoślady wypożyczono ponad 2 miliony razy, a łączny czas jazdy przekroczył 50 milionów minut. Rok 2025 przyniósł rekordową liczbę wypożyczeń – 1 173 230.

W Gliwicach w sezonie dostępnych jest 559 rowerów rozmieszczonych w 91 punktach. Najważniejszym punktem przesiadkowym okazał się Dworzec Kolejowy, a najpopularniejsza trasa prowadzi właśnie stamtąd na ul. Akademicką.

Metrorower w nowym sezonie i zmiany organizacyjne

Sezon wysokiego natężenia rozpoczął się na początku marca, a system pracuje pełną flotą do późnej jesieni – zimą zostanie ograniczony do około połowy jednośladów. Od 9 marca wprowadzona zostanie integracja z ofertą Kolei Śląskich oraz POLREGIO – posiadacze biletów w taryfie MAX BILET po wprowadzeniu danych biletu w aplikacji Metrorower będą mieli do dyspozycji 60 bezpłatnych minut jazdy dziennie.

Nowy regulamin, który zacznie obowiązywać wraz z integracją, wprowadza też obowiązek jazdy w kasku dla osób do 16. roku życia. Rowery IV generacji wyposażone są w system GPS, co pozwala zostawić pojazd na innej stacji – również w innej gminie.

Co to oznacza dla podróży i codziennych dojazdów

Dla osób korzystających z transportu zbiorowego Metrorower zyskuje na wygodzie – dzięki integracji pociąg + rower staje się tańszą i bardziej elastyczną opcją ostatniego kilometra. System GPS i możliwość pozostawienia roweru poza miejscem wypożyczenia ułatwiają łączenie podróży do pracy, na uczelnię czy krótkie wypady rekreacyjne.

Kluczowe informacje w skrócie:

• start pełnej floty – początek marca (sezon wysoki do późnej jesieni);
• integracja z koleją – 9 marca;
• bezpłatne minuty dla posiadaczy MAX BILET – 60 minut dziennie po wprowadzeniu biletu w aplikacji;
• nowe zasady – obowiązek kasku dla osób do 16. roku życia;
• skala systemu – 7069 rowerów na 945 stacjach w 40 gminach;
• Gliwice – 559 rowerów w 91 punktach, popularna trasa: Dworzec Kolejowy → ul. Akademicka.

Dla mieszkańców i osób dojeżdżających warto zaplanować podróże z uwzględnieniem nowych zasad – szczególnie gdy w grę wchodzą młodsi użytkownicy rowerów. Integracja z przewoźnikami kolejowymi to szansa na płynniejsze przesiadki i krótszy czas drzwi‑do‑drzwi, pod warunkiem że bilet zostanie poprawnie zarejestrowany w aplikacji.

na podstawie: Urząd Miejski Gliwice.