Na Wrocławskiej zamiast świateł pojawił się azyl dla pieszych

Na Wrocławskiej zamiast świateł pojawił się azyl dla pieszych

FOT. ZDM Gliwice

Na moście nad Kłodnicą piesi nie dostali sygnalizacji świetlnej, lecz wyspę, która dzieli przejście na dwa etapy. Z rozwiązania korzystają każdego dnia mieszkańcy, licealiści i studenci idący w stronę szkoły średniej oraz Politechniki Śląskiej. Decyzja ma poprawić bezpieczeństwo na jezdni z trzema pasami ruchu, bez zatrzymywania samochodów i autobusów przy każdym przechodniu.

  • Trzy pasy ruchu i częste przypadki nieustępowania pierwszeństwa
  • Sygnalizacja oznaczałaby częstsze zatrzymywanie autobusów i aut

Trzy pasy ruchu i częste przypadki nieustępowania pierwszeństwa

Przejście przez ul. Wrocławską wymaga pokonania całej szerokości jezdni, po której porusza się dużo samochodów i autobusów komunikacji miejskiej. Policja odnotowała w tym miejscu wiele przypadków, w których kierowcy nie ustępowali pierwszeństwa osobom znajdującym się na przejściu albo dopiero na nie wchodzącym.

To właśnie bezpieczeństwo pieszych było głównym powodem zmian. Zamiast instalować sygnalizację, zastosowano azyl – wyspę znajdującą się pomiędzy pasami ruchu. Pieszy może najpierw przejść przez jedną część jezdni, zatrzymać się na wyspie, a dopiero później pokonać pozostałe pasy.

Takie rozwiązanie ma znaczenie szczególnie przy szerokim przejściu. Osoba przechodząca przez ulicę nie musi jednocześnie obserwować całej jezdni i wszystkich trzech pasów ruchu. Azyl pozwala podzielić ten manewr na dwa krótsze etapy.

Sygnalizacja oznaczałaby częstsze zatrzymywanie autobusów i aut

Montaż świateł w tym miejscu był możliwy pod względem przepisów. Problemem nie były więc formalne ograniczenia, lecz skutki dla ruchu. Przy dużym natężeniu pojazdów sygnalizacja zatrzymywałaby samochody i autobusy za każdym razem, gdy pieszy chciałby przejść przez jezdnię.

W efekcie mogłyby pojawiać się dłuższe postoje, kolejki i utrudnienia w przejeździe. Azyl ma poprawić warunki przechodzenia przez Wrocławską, a jednocześnie ograniczyć konieczność zatrzymywania całego ruchu.

Wyspa nie zmienia zasad pierwszeństwa. Kierowca nadal musi zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pieszemu, który znajduje się na przejściu, oraz osobie wchodzącej na pasy. Azyl nie daje kierującemu dodatkowego czasu na przejazd, a pieszy nie traci przysługujących mu praw.

na podstawie: Zarząd Dróg w Gliwicach.

Ilustracja wykorzystana w artykule została pobrana z zewnętrznego źródła (ZDM Gliwice). W przypadku zastrzeżeń dotyczących praw do zdjęcia prosimy o kontakt.

Treści na stronie są opracowywane z wykorzystaniem sztucznej inteligencji