Na Wrocławskiej zamiast świateł pojawił się azyl dla pieszych

FOT. ZDM Gliwice
Na moście nad Kłodnicą piesi nie dostali sygnalizacji świetlnej, lecz wyspę, która dzieli przejście na dwa etapy. Z rozwiązania korzystają każdego dnia mieszkańcy, licealiści i studenci idący w stronę szkoły średniej oraz Politechniki Śląskiej. Decyzja ma poprawić bezpieczeństwo na jezdni z trzema pasami ruchu, bez zatrzymywania samochodów i autobusów przy każdym przechodniu.
- Trzy pasy ruchu i częste przypadki nieustępowania pierwszeństwa
- Sygnalizacja oznaczałaby częstsze zatrzymywanie autobusów i aut
Trzy pasy ruchu i częste przypadki nieustępowania pierwszeństwa
Przejście przez ul. Wrocławską wymaga pokonania całej szerokości jezdni, po której porusza się dużo samochodów i autobusów komunikacji miejskiej. Policja odnotowała w tym miejscu wiele przypadków, w których kierowcy nie ustępowali pierwszeństwa osobom znajdującym się na przejściu albo dopiero na nie wchodzącym.
To właśnie bezpieczeństwo pieszych było głównym powodem zmian. Zamiast instalować sygnalizację, zastosowano azyl – wyspę znajdującą się pomiędzy pasami ruchu. Pieszy może najpierw przejść przez jedną część jezdni, zatrzymać się na wyspie, a dopiero później pokonać pozostałe pasy.
Takie rozwiązanie ma znaczenie szczególnie przy szerokim przejściu. Osoba przechodząca przez ulicę nie musi jednocześnie obserwować całej jezdni i wszystkich trzech pasów ruchu. Azyl pozwala podzielić ten manewr na dwa krótsze etapy.
Sygnalizacja oznaczałaby częstsze zatrzymywanie autobusów i aut
Montaż świateł w tym miejscu był możliwy pod względem przepisów. Problemem nie były więc formalne ograniczenia, lecz skutki dla ruchu. Przy dużym natężeniu pojazdów sygnalizacja zatrzymywałaby samochody i autobusy za każdym razem, gdy pieszy chciałby przejść przez jezdnię.
W efekcie mogłyby pojawiać się dłuższe postoje, kolejki i utrudnienia w przejeździe. Azyl ma poprawić warunki przechodzenia przez Wrocławską, a jednocześnie ograniczyć konieczność zatrzymywania całego ruchu.
Wyspa nie zmienia zasad pierwszeństwa. Kierowca nadal musi zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pieszemu, który znajduje się na przejściu, oraz osobie wchodzącej na pasy. Azyl nie daje kierującemu dodatkowego czasu na przejazd, a pieszy nie traci przysługujących mu praw.
na podstawie: Zarząd Dróg w Gliwicach.
Ilustracja wykorzystana w artykule została pobrana z zewnętrznego źródła (ZDM Gliwice). W przypadku zastrzeżeń dotyczących praw do zdjęcia prosimy o kontakt.
![]()
Ostatnie Artykuły

Dłuższy lewoskręt z Okulickiego w Andersa. Zmieni się oznakowanie

Bajm, Nosowska i jazz pod Radiostacją. Weekend pełen wydarzeń w Gliwicach

Na Wrocławskiej zamiast świateł powstała wyspa. Piesi pokonują trzy pasy etapami

Na Wrocławskiej zamiast świateł pojawił się azyl dla pieszych

Gliwice zaczepiają literaturę - Haczyk 2026 otwiera rozmowę o granicach

Gliwiczanin jedzie po punkty w Walii. Czeka go 16 oesów i nocna jazda

300 osób i sześć zjazdów. W Gliwicach ruszył program ochrony uczelni przed cyberatakami

Palma z Palmiarni trafi na bluzy i kubki. Limitowana kolekcja w Gliwicach

1,2 mln zł na pomysły mieszkańców Gliwic. GIL upraszcza zgłaszanie

Przyczepa, która może produkować dziesiątki dronów na dobę. Pokaz w Gliwicach

Nowy uniwersytet dla seniorów w Gliwicach. W programie także „lotny uniwersytet”

Młodzi z Gliwic ćwiczą głos, pewność siebie i pierwsze wrażenie

Kolarze powalczą o mistrzowskie puchary w Gliwicach. Zapisy już trwają

Aleja Korfantego w finałowej piątce. Gliwiczanie walczą o filmowy tytuł
Przydatne dane teleadresowe
- Gliwickie Centrum Organizacji Pozarządowych - kontakt, adresy i zakres wsparcia dla NGO
- Starostwo Powiatowe w Gliwicach - kontakt, godziny, wydziały i usługi
- Sąd Okręgowy w Gliwicach - kontakt, wydziały, godziny i e-usługi
- Zarząd Zlewni w Gliwicach - kontakt, adres, e-PUAP
- Parafia św. Jacka w Gliwicach - kontakt, sakramenty, terytorium
- Śląska Sieć Metropolitalna Gliwice - kontakt, serwis, usługi IT
